NỘI DUNG BÀI VIẾT
Máy Công Trình Những Lỗi Thường Gặp.
Điều này ít người để ý cứ thay Pump lại hỏng bởi nguyên nhân là do phớt motor bị hỏng làm nhớt thủy lực lọt sang. Các bạn biết áp suất đường hồi 10kg khi tắt máy, áp suất bằng đường hồi bằng 0 nhớt từ hộp giảm tốc lại lọt qua đường hồi. Có nhớt đen lọt vào thùng thủy lực, đấy chính là nhớt cầu ở hộp giảm tốc di chuyển lọt vào. – Cần mở hộp giảm tốc ra kiểm tra và bảo dưỡng. – Thay phớt motor. – Thay bi hoặc bạc.
– Do phớt bị mòn không chịu thay "tiết kiệm 1 thiệt hại 10 đấy ! ". – Pitong cà vào xi-lanh tạo ra các mạt sắt dài như phoi tiện phá xi-lanh đưa mạt về thùng. – Cần thay phớt khi thấy ty bị tụt. – Thay cả bạc lông nguyên nhân chính gây ra xước ty.
Nhông hành tinh bị mẻ nghiền nát vụn lọt vào thùng thủy lực – Cần mở ra thay nhông. – Thay phớt motor luôn.
Cám ơn bạn đã gửi đánh giá cho chúng tôi! Đánh giá của bạn sẻ giúp chúng tôi cải thiện chất lượng dịch vụ hơn nữa.
.png "Giỏ hàng"){kind=icon}
ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM